朔州高速广告,大运高速广告,大新高速广告,朔州支线高速广告

  • 加工定制:否
  • 使用寿命:10年
  • 尺寸:1800*600*2面
  • 品牌:山西高速广告
  • 型号:山西至臻传媒
  • 抗风能力:10级
  • 三级自动保护:有
  • 画面组合:自由
  • 连接件:焊接
  • 形状:T型
  • 工艺:金属冲压
  • 材质:钢结构

        至臻传媒周靖 155 35371110,运营山西省高速、太原南站(高铁、动车)灯箱、高铁、动车crh服务指南杂志广告、太原市户外楼顶大牌广告,山西境内的国家主干线二广高速、青银高速和京昆高速及山西省主干线大运高速、京大高速、五保高速、太阳高速、太旧高速、太谷高速、太佳高速、太汾高速、汾离高速、太长高速、长邯高速、翼侯高速、晋阳高速等户外广告资源,自有高速公路擎天柱、跨线天桥、龙门架、收费站大牌等户外媒体总面积约40000平方米,为山西高速规划建设的“三纵十二横十二环”做出了重要贡献,媒体网络化覆盖全省高速公路,辐射北京、河北、河南、陕西、内蒙古等周边省份;可以确保合作客户获得高效、高速、超值的一站式广告宣传服务,是山西省唯一的户外广告专业服务商。


      朔州环线西南段高速公路由西段、南段组成,西段起点位于朔州市平鲁区北铺上村,与g18荣乌高速山阴至平鲁段、g59呼北高速右玉至平鲁段相接,经大沙沟、大梁水库、平鲁县城、上称沟、康家窑、窝窝会、施庄、白家窑、大白坡、朔准铁路、李家窑、大禹坪、峙庄、高庄东,至终点黄儿庄东,以张蔡庄枢纽互通立交与朔州环线南段相接,长37公里;南段起点位于朔城区西影寺村西北g55二广高速朔州支线k20+000处,与g55二广高速朔州支线相接,经薛家庄、化庄、西小寨、一半村、新安庄、北同蒲铁路、恢河、前村、神朔铁路、张蔡庄、西辛村,至终点黄儿庄与g59呼北高速朔州环线西段相接,长30.61公里,路线全长67.61公里。采用四车道高速公路标准建设,设计速度全线采用100公里/小时,汽车荷载采用公路—ⅰ级,路基宽度为26米,其中:车道宽4x3.75m,硬路肩2x3.00m(含右侧路缘带2x0.5m),中间带宽3.5m(中央分隔带2.0m,左侧路缘带2x0.75m),土路肩2x0.75m。桥梁采用上下分离式断面,分离式断面为13m,隧道净宽10.75m,净高5m,连接线工程长7.5公里,一级公路标准。 大新高速公路是国道二连浩特至河口主干线途径山西省的一段,是山西省“三纵八横”公路主骨架和“三小时高速公路通达工程”中轴快速通道的龙头路段,是晋煤外运的主要通道之一,经交通部批准建设,列入山西省重点工程建设项目。工程批准概算28.8 亿元,建设工期两年。
新高速公路工程于2001年5月18日正式开工建设。在建设期间,在山西省委、省政府的正确领导下,在山西省交通厅的直接指挥下,在朔州市的各级有关政府和沿线人民群众的密切配合和大力支持下,在大新公司的科学管理下,万余名筑路大军发扬与时俱进,争先发展,求真务实,改革奋进,顾全大局的大运精神,战严寒,斗酷暑,艰苦奋斗,兴科技、强管理,攻坚克难,经过近两年的紧张建设,大新工程于2002年10月28日胜利建成通车,成为朔州地区经济发展的黄金通道。


山西高速广告有限公司
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