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tst弹塑体伸缩缝(填充式桥梁接缝弹塑体)：
1 、tst弹塑体伸缩缝原理
将专用物制的弹塑体主料rs 橡胶加热熔溶后d120sf梳型钢板桥梁伸缩缝，灌入经加热的碎石中，形成‘tst 桥梁接缝弹塑体”。碎石支持车辆荷载，tst一z专用粘合剂保证界面强度。
2 、特点
2 .1、tst弹塑体直接平铺在桥梁接缝处，与前后的桥面或路面铺装形成连续体，桥面平整无缝，行车比有缝的桥更平稳、舒适、无噪音、振动小，且具有便于维护、清扫、除雪等优点。
2 . 2 、构造简单，不需装设专门的伸缩构件和在梁端预埋锚固钢筋d-40sf梳型钢板桥梁伸缩缝，施工方便快速，铺装冷却后，即可开放交通。
2 . 3、这种弹性接缝能吸收各方面的变形和振动，且阻尼性高，对桥梁减震有利，可满足弯桥、坡桥、斜桥、宽桥的纵、横、竖三个方向的伸缩与变形。
2 . 4 、因接缝和桥面铺装连成一体，故密封防水性好，且耐酸碱腐蚀。
2 . 5 、旧桥更换伸缩缝，可半边施工，对交通繁忙路段不中断交通。2 . 6、造价低、耐用、养护更换少，经济效益和社会效益显著。
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衡水嘉乐路桥工程有限公司生产销售各种规格型号的伸缩缝、公路伸缩缝、桥梁伸缩缝、桥梁伸缩装置、公路桥梁伸缩缝我们经常将桥梁伸缩缝简称为伸缩缝桥梁伸缩缝，或者桥梁伸缩装置。桥梁伸缩缝需要根据不同桥梁的结构、形状、长度等情况而设计d400sf梳型钢板桥梁伸缩缝，因此每座公路桥梁都要选用不同的伸缩缝产品，以消除温度、荷载对桥梁构件的损伤。
按伸缩缝使用的材料和用途可分为：模数式桥梁伸缩缝和ks伸缩缝以及tst弹塑体伸缩缝。
我公司生产的桥梁伸缩缝的型号齐全，主要有：gqf-c、gqf-f、gqf-z、gqf-e、gqf-l型、gqf-mzl型数模式桥梁伸缩缝，它是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置。
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赵佳纪
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