供应停车场出入控制及收费系统

型号 talenca 停车场出入控制及收费系统系统概述talenca　停车场管理系统配置灵活，针对不同的停车场，设计科学合理的停车场管理系统，能有效地控制、监测、管理停车场的运作。贵公司停车场为固定用户与临时用户共用。固特设本混合用户停车场管理系统。工作原理 · 入场　　当车辆接近车库入口时，首先见到满车位显示器、固定用户与临时访客的分类指示标志，当满车位显示的指示灯被点亮时，禁止车辆进场。若满车位显示指示灯未被点亮，则表示车辆可以进场。车辆驶入车库入口车道，驾驶人员可选择使用月票(固定用户)或感应卡（临时用户）停车方式。若为临时用户，当车辆通过埋设于地下的车辆检测器时，进口出卡机启动，驾驶人员按钮即可发出感应卡，同时控制挡车器自动抬起,，并将讯号传送至管理中心；驾驶人员取出感应卡后，即可进场，车辆经过挡车器后，此处的车辆检测器启动，控制挡车器关闭，以阻止下一辆车进场。若无车辆驶至出卡机前，则按钮无法取卡；或取卡后没有通过挡车器后的检测器入场，退走，则此卡无效。若为固定用户，则选择月卡方式进场，驾驶人员将月卡在读卡器前晃动，完成读卡过程，如果月票有效，则控制挡车器自动打开，车辆即可驶入场内停车，车辆驶过挡车器后，经车辆检测器检测发出信号控制挡车器的关闭。 ·出场　　当车辆离场时，驾驶人员遵循场内的指示标志，将车开至出口收费管理站的收费亭，如果是临时用户，驾驶员将感应卡交给收费员防至读卡头上，在收款台的pc机上会自动显示该缴费用，驾驶员缴费录入收费机机后，控制挡车器自动开启，车辆就可离场。如果是固定用户，则在出口收费管理站经过读卡器晃卡时，控制挡车器自动开启，车辆就可离场。系统配置停车系统由入站、出站、收款台和管理中心所组成，系统配置灵活，站点的数目可以根据需要配置，最大站点数为30个（不论站点设备类型）站点间的最大距离可达2公里。网络电缆均采用双绞线，可以连成总线型或环型。网络信息传送是实时的，传送的最大时延为2-6秒，取决于站点数的多少。本系统配置为一入站、出站、收款台兼管理中心系统：出/入口设备配置单
a. ◆出/入口控制机
b. ◆车辆检测器
c. ◆自动路闸
d ◆机箱
e ◆地感线圈
f ◆对讲分机
收费中心设备
a. ◆ 通讯卡
b. ◆客户端管理电脑
c. ◆停车管理软件
d ◆系统发卡机
基本配置及市场价：序号产品名称型号市场价备注
a、入口设备：
1. 自动路闸 dwzl-l-01 请致电公司
2. 车辆传感器 dwcc 请致电公司
3. 入口控制机 dwrk-700 请致电公司含temic卡读写系统
dwrk-800 请致电公司含mifare卡读写系统
4. 机箱 dwtb700 请致电公司
5. 地感线圈 dwdg 请致电公司
b、出口设备：
1. 自动路闸 dwzl-l-01 请致电公司
2. 车辆传感器 dwcc 请致电公司
3. 入口控制机 dwrk-700 请致电公司含temic卡读写系统
dwrk-800 请致电公司含mifare卡读写系统
4. 机箱 dwtb700 请致电公司
5. 地感线圈 dwdg 请致电公司
c、收费中心设备：
1. 感应式发卡机 temx-800x 请致电公司 temic
temx-880x 请致电公司 mifare
2. 停车收费管理软件 v4.0 请致电公司
v3.0 请致电公司
3. 智能系统网络控制器 ncu-1 请致电公司
4. 感应卡 temic 请致电公司
mifare 请致电公司
id 请致电公司
5. 遥控器请致电公司

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黄晓玲
13082547437
南京市大校场路5号3楼

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