德励空压机、德励螺杆空压机、德励牌空压机

品牌德励品牌型号DL-120A
压缩介质空气工作原理螺杆式压缩机
润滑方式机油润滑空压机功率75kw
外形尺寸(长*宽*高)2850*1870*1690mm型式固定式压缩机
性能防爆、 低噪音、 可变频噪音65dB
用途冰箱压缩机、 空调压缩机、 制冷压缩机、 油田用压缩机、 天然气加气站用、 凿岩机用、 门窗启闭用、 轮胎充气用、 塑料机械用压缩机、 矿用压缩机、 医用压缩机、 喷砂、喷漆用、 其他排气量16.5
转速2960rpm气桶容量56L
加油量48L气缸数1
规格1520

是三级压缩的一个p-v示意图,如果级足够多,空气压缩的理想过程耗功可以按照等温过程来计。
  多级压示意图如果实现理想的等温压缩过程,则从大气中制取30mpa、300l的压缩空气所需要的能量为:2.2实际过程如果按照三级压缩,各级增压比按照分配均为6.69,压缩过程按照绝热压缩计算时,从大气状态开始压缩获得如上压缩气体所消耗的功为:实际压缩过程按照多变指数n=1.25的多变过程计算时,压缩过程耗功为:2.3实际能效实际上,电机和机械的效率也需要考虑,若也按照90%来考虑,从大气中制取30mpa、300l的压缩空气所需要的能量为69.37m. 3综合分析3.1理想过程采用三级压缩和三级膨胀,按照理想循环的等温压缩和等温膨胀来计算,制备30mpa、300l的压缩空气需要的能量和这些压缩空气完全等温膨胀到大气压力所作的功相比,其利用率为:3.2实际循环和实际能效采用三级压缩和膨胀,如果按照多变过程完成压缩空气的制备和发动机上的膨胀过程,这时考虑了机械效率后,从大气中制取30mpa、300l的压缩空气,并将这些压缩空气作能源的携带介质而推动活塞作功,其综合效率为:3.3残气能量当按照多变膨胀过程作功,高压气罐内压力降到发动机进气压力3.34mpa时,罐内气体剩余可用压缩空气质量为:这些气体具有的可用能为:气瓶内***初气体的可用能为:由此可知,低于正常进气压力后气罐内残留气体的可用能占初始气体可用能的13%,也就是高压气瓶的有效能有当然,如果这些气体不再排掉,而是保留到再次充气,那么这些能量也就没有损失。在这种情况下,全周3.4能量损失由前面计算可知,总的可用能中有18m真正用来膨胀作功,占35%,残留气体占13%,其余52%的能量则由于降压损失以及摩擦损失等损耗掉了。若再考虑压缩空气制备过程中消耗的能量,以实际消耗能量69.37计算,则由前面的计算可知能量利用率为25.95%,罐内剩余气体仍可利用的能量为9.6%,损失能量为64.45%.若将电厂获得电力的效率考虑在内,则损失比例还会更大。
3.5气瓶中压缩气体能量利用化的设想为了尽量减小降压节流带来的可用能损失,可以考虑采用变膨胀比的方式对外作功。通过调整发动机的进气正时,随着进气压力的降低逐渐加大进气时间,保持每个膨胀过程膨胀到下死点时的压力怡好为大气压力。
  储气罐内气体全部进入发动机后可作功经过计算为28.9m(计算过程略)。
  考虑机械效率后,输出能量为26.01,此能量占气罐内全部气体可用能的50.67%,较前面的35%提高了15.67%,非常可观。若以制备压缩空气的能量消耗69.37为起点计算,则能量利用率为37.49%,也较前面的25.95%有很大提高。
对外输出功大幅度增加的根本原因是由于发动机进气压力始终保持与储气罐内压力相同,消除了由于基于虚拟仪器的摩托车前叉减震器的数学建模与仿真王笛张冰蔚(江苏科技大学机械与动力工程学院,江苏镇江212003)的实测数据比较,分析影响减振器特性的主要因素,比较仿真结果和实测结果,发现能较好的吻合,为减振器结构参数优化设计提供了依据

上海德励压缩机有限公司
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