长春车用尿素溶液生产厂家

  • 加工定制:
  • 品牌:汇蓝
  • 型号:HL001
  • 处理气量:10
  • 净化率:100
  • 规格:10KG

一:车用尿素溶液是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶    剂为超纯水的尿素水溶液,原料为尿素晶体和超纯水。重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标     准,在尾气处理上就要选用适合的scr系统,而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行   处理。因此,车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品。二:scr是我国减排的最优选择。目前国内现行的柴油国标gb19147-2009要求含硫量≤350ppm,而    ecr-doc技术要求油品含硫量在10ppm以下,因此在中国暂不具有推广条件。scr则可耐         350ppm的含硫油品,因此有推广的技术基础。由于采用scr技术的国四发动机燃油经济性比egr    技术好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低、在技术升级连续性上具有优势、scr催化器耐久   性好且不存在催化器堵塞的风险,因此scr技术是最适合我国国情的重型柴油车减排技术路线。三:车用尿素是浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液,生产原料为尿素晶体和超纯水,其关键点在   于原料纯度。从生产工艺来看,虽然车用尿素对原料纯度要求高于一般工业用需求,但目前国内工艺    已然可以满足实际应用需求。车用尿素的生产工艺不足以构建高进入壁垒。四:国内车用尿素主要是从工业尿素提纯得来,其主要原理是:①、在温度70-75℃时,尿素在水溶液中    发生水解。②、在温度30℃以下时,尿素重新从水溶液中结晶出来。③、每水解结晶一次,其纯度会   得到大幅提高,一般利用工业一级尿素水解结晶一次,就可达到车用尿素标准要求,其产出比例为     1.5:1。
五 :车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水。车用尿素的由于scr催化剂载体极易发生金属离子     中毒从而失去催化效果,因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水(电阻率≥18mω?cm)。    车用尿素溶液会在-11℃下开始结冰,实际使用中在-20℃时会完全上冻。目前技术是通过加入改性    剂降低溶液凝固点、外加加热装置等手段防止溶液凝固。

沧州汇蓝环保科技有限公司
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