供应公路桥梁板式橡胶支座

公路桥梁板式橡胶支座桥梁板式橡胶支座工作原理板式橡胶支座的主要功能是将上部结构的反力可告地似递给墩台,并同时能完成梁体结构所需要的变形(水平位移及转解)。板式橡胶支座在垂直方向具有足够的刚度,从而何证了在最大竖向荷载作用下,支座产生较小的变形；橡胶支座在水平方向具有一定的柔性,能够适应梁体由于制动力、温度、混凝土的收缩、徐变及荷载作用等引起的水平位移；同时橡胶支座还适应梁端的转动。一、公路桥梁板式橡胶支座 1、公路桥梁板式橡胶支座构造特点及性能我公司生产的公路桥梁板式橡胶支座是按照交能部jt/t4-93标准进行生产和验收的,它是由多层橡胶片与薄钢板经粘合,别压硫化面成。它肯人足够的竖向刚度,能将上部构造的反力可靠地传递给墩台,有良好的弹性,以适应梁端的转动,又有较大的剪功变形能力,以满足上部构造的水平位移。在上述的板式橡胶支座表面粘一层厚2mm-4mm聚四氟乙烯板,就制成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。它除了具有竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制；特别适宜中,小荷载,大位移量的桥梁使用。板式橡胶支座不公技术性能优良,还肯有构造简单,价低廉,无需养护,易于更换,缓冲隔震,建筑高度低等特点。因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛应用。
按支座形状划分:a.矩形板式橡胶支座；b.圆形板式橡胶支座。
按橡胶种类划分:a.氯丁橡胶支座(适用的温度-25～ 60℃)b.天然橡胶支座(适用的温度-35～ 60℃) c.三元乙丙橡胶支座(适用的温度-40～ 60℃)。按结构型式划分:a.普通橡胶支座b.聚四氟乙烯滑板式橡胶支座(简称四氟滑板支座)c.盆式橡胶支座。
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