北京2016款吉普212 ,省钱又省心北汽战旗2006款外形方面角斗士显然延续了战旗的经典越野车造型,与美国吉普公司的纯越野车“牧马人”极为相似,不过“牧马人”的前格栅是象征吉普血统的七孔设计,而角斗士则是来自战旗的10孔设计,但是已经完全实现国产化的角斗士依然保留了不少来自于吉普越野车的dna,如前脸的圆形大灯、这一切足以令喜欢吉普、开过20的车友们血脉贲张。从角斗士的侧面看,就让人感到有些遗憾了,当然这是以吉普“牧马人”为参照物。
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即便如此越野车也有深陷的时候,这就要懂得很多且实用的自救方法,这又是一个很大的乐趣。在许多国家,尤其在西方,很少有越野车的专称,但越野(off road)运用的很普遍,就是离开道路驾驶。这样就必须要有四驱越野车作为载体。四驱车的设计旨在提高汽车在恶劣路面的遁迹力,利用四轮驱动,将引擎动力平均分布到四个车轮上,大大减低车轮打滑及空转的情形。使每个车轮所受的扭力便较不易超过本身的抓地性能。
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笔者此次拍摄的是标准型,它与基本型的区别就在于它采用了235越野轮胎,而基本型采用了225的全地形轮胎;标准型是真皮座椅和可拆卸软顶,而基本型则为仿皮座椅和固定软顶。角斗士的前后排座椅都可以完全放倒。前排座椅还具有前后移动的调节方式。后排座椅的采用的是非分拆式整排放倒。即使将前排座椅调节到zui后,后排座椅也能拥有非常阔绰的腿部空间。角斗士在动力方面没有什么特色。
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