品牌奥美格 | 型号EV |
线芯材质裸铜线 | 是否专供外贸否 |
护套材质xlpe | 芯数1 |
电线最大外径11mm | 护套厚度11mm |
标称截面11mm2 | 产品认证CCC |
物料编号11 | 长度500 |
加工定制是 | 温度范围-40-125 |
最小弯曲半径根据型号 | 线径密度根据型号 |
牵引段裂张力根据型号 | 颜色橙 |
每卷长度500 |
奥美格电动汽车充电电缆获得了美国ul、德国tüv、中国cqc认证,中国德凯认证,奥美格同时还是中国质量认证中心(cqc)电动汽车传导充电系统用电缆技术规范(cqc1103-2014、cqc1104-2014、cqc1105-2014)的起草单位。 目前,动力电池大部分为锂电池,其中的有些属于有毒物质,具有强致癌性。本来定位于“绿色环保”的新能源汽车,如果动力电池回收处理不当,会对环境造成多重污染。
“不过,与过去的铅酸电池相比,现在普遍使用的锂电池中的铜、钴、锂等金属具有较高经济价值。在市场机制调节下,废旧的动力电池将会受到回收处理企业的青睐。”某新能源汽车企业的技术人员表示。多位业内人士认为,新能源汽车电池退役后本身仍具价值,其回收利用方式主要是梯级利用和资源再生利用。
但目前,动力电池整体的回收网络体系还很不健全,无论是梯级利用还是再生利用,都还未真正形成规模,技术也仍待升级。据了解,我国只有少数几家第三方回收企业自建了回收网络,车企、电池企业、回收企业、物流企业协同联动的动力电池回收体系远未建立。
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