荣威RX5 O首付购车

荣威rx5遵循上汽“动于心，律于形”的设计理念打造，设计方面不再赘述了，可以说是上汽到目前为止颜值最高的产品了，大家自己看就好。一切的车身参数目前都是未知数，厂方仅公布了2700mm的轴距，比之前的锐腾长了50mm。整个车身线条相当的饱满，尤其是侧面和尾部，有着浓重的德系韵味，也符合国人的审美。此次测试的两台rx5均为2.0t车型，分别为前驱和四驱车型，而外观方面最大的收获是首次见到了非全led大灯。说实话，远近光一体式的设计同样干练有余，led日行灯的样式虽有一丝奥迪的神韵，却仍不失用漂亮来形容。　内饰简单的一笔带过了，记住“同级最大软包面积”就可以了，中控台的大面积真皮和大屏幕是亮点，整体设计和外观一样有浓重的欧系车风格。虽然这还是一台小批量试装车，有着大面积的光面塑料件，但即便如此，内饰质感上还是要甩开对手们一大截，未来量产车的表现就更让人期待了。同样的，面积达到1.14㎡的全景天窗也是中国消费者喜闻乐见的。底盘依旧是前麦弗逊和后多连杆结构，前轴采用全框式副车架来提升刚性和响应速度，据说整套底盘由上汽位于英国长桥的工程团队和保时捷的底盘调校团队历经3年共同打造。目的就是为了让rx5在成为上汽旗下首款舒适型suv的同时，还能兼顾转向和操控，以凸显出产品的高品质感。实际体验时，这台荣威rx5的底盘确实不像mg锐腾那么运动，实际上锐腾在年初推出2016款车型的时候，也适当的对悬架进行了舒适化的调校，但rx5着实要比锐腾更加的柔软舒适。但这种柔软，和我们常见的日系车或纯美系车的柔软又并不在同一纬度上，而是更接近于国产德系车的那一类风格：保证最基本的路感回馈，且迅速过滤掉路面的小幅振动。

余羽玲
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广东 - 深圳 - 龙岗 - 坪地

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