- 加工定制:
- 品牌:科达
- 型号:DY-TC-1000
- 材质:304不锈钢
- 装机容量:10
- 功率:15
- 容积:500
- 介质尺寸:500
- 用途:尿素生产
- 规格:
产品介绍尿素是柴油机专用尾气净化还原剂。它是一种无味无毒的溶液,存储在柴油车上特别的储存容器内。当废气从发动机排出后,它会与废气一起到达scr催化转化器,然后将氮氧化物转化为无害的氮和水,从而大大减低废气排放量。尿素在国外一般称为adblue或def,配有adblue的柴油车都有单独的一个容器来存储.目前来说 scr(选择性催化还原技术)技术成柴油机国ⅳ标准首选技术。国内发动机生产商都开始使用 scr 技术来达到环保要求。
为减轻汽车尾气给大气环境造成的污染,我国将全面推行国四排放标准。随着实施国四标准的日期渐渐临近,尿素这种传统的化工产品也有望焕发出新的活力。
其实在欧洲,2006 年就已经开始实施这个政策。欧洲柴油机尾气处理液称为 adblue。在美国,2010 年开始,随着epa2010 标准的实施,也全面加大了汽车尿素液的应用实施力度,在美国,柴油机尾气处理液称为 def(diesel exhaust fluid)。主要代表有bluedef等。然而在国内,对于柴油机尾气处理液的生产目前尚属于新兴行业。目前国外欧洲市场用量最大,2006年时欧洲尿素销售网络已经形成,主要有零售点和尿素泵站两种形式。目前在全欧洲范围内的加油站都可以买到车用尿素。在2010年时其市场需求已达300万吨以上。
国内市场需求:国家十二五规划要求氮氧化物排放降低10%。2011-2015年,国家颁布实施第四、第五阶段车用燃油国家标准,而重型柴油车采用scr技术脱销,adblue是必备的配套产品。
汽车尿素(车用尿素,汽车环保尿素)的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。它是一种在scr技术中必须要用到的消耗品,用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。
使用及保养1.我公司根据环境选择运输包装方式,设备在包装前清除内部杂物,压力容器和反渗透膜是特殊产品,其包装必须根据制造厂提出的要求进行;配件须在运输前重新安装好;
2.运输前排空设备内所有水分并彻底干燥,但在排水时所取下的零配件需妥善放置;
3.所有开口部分和加工表面提供防护,以防止运输和储存期间损坏或有外物侵入;
4.法兰接口应用木板或合适的替代物保护,并与法兰连接一体;
5. 螺纹或插入接口以软质韧性保护器插入;
6.存储现场环境条件应和安装地点类似,对于有特殊要求的物品,我公司提供储存说明,按要求存储。
企业介绍本公司位于安徽省淮北市。主营净水处理设备、灌装设备、包装设备、水处理药剂、化验室设备、qs认证设备、水处理耗材、阻垢剂等。行业获得广大客户的认可。公司秉承“保证一流质量,保持一级信誉”的经营理念,坚持“客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务。欢迎来电洽谈业务!
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