合肥创世(在线咨询)|明光波形护栏|am级波形护栏
| 品牌3M | 系列thisis系列 |
| 加工定制否 | 类型彩色反光布 |
| 材质材质7520 | 货号货号6883 |
| 产品标准产品标准7709 | 耐候性耐候性7833 |
| 颜色颜色3144 | 操作温度操作温度4867 |
| 订货号订货号4480 | 规格规格5363 |
| 型号型号2993 |
波形护栏的系统原理：
1、波形梁护栏是半钢性护栏的首要方式，它是一种以波纹状钢护栏板彼此拼接并由立柱支撑的接连结构。
2、它使用土基、立柱、横梁的变形来吸收磕碰能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行进方向，避免车辆冲出路外，以维护车辆和乘客，削减事故形成的丢失。
3、波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收磕碰能量的能力，具有较好的视野诱导功能，能与路途线形相和谐，外形漂亮，可在小半径弯道上使用，损害处简单替换。产品特色：具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等长处原料：优质钢板经防腐处理产品
湖北波形护栏,湖北波形护栏板厂家,
高速公路波形护栏,波形护栏板厂家
波形护栏又被称为波形板护栏、镀锌板护栏、防撞护栏、w锌钢护栏、路途护栏，现在广泛应于于国内高速公路、一级、二级公路、省道、县道以及景区、村庄公路等 。波形护栏分为两种，一种是双波型护栏，别的一种是三波形护栏。下面通过两种护栏板的参数以及标准来了解此类产品。
一、双波形护栏 长4320mm，宽度310mm，波高85mm，板厚：3mm、4mm，原料q235.【立柱】圆立柱，标准φ114/φ140mm长度依据要求一般为1米、1.2米、1.5米、1.8米、1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4/4.5mm；理论分量：φ114的12.15kg/m、φ140mm的15.04kg/m。【柱帽】厚度2mm/3mm，孔距100mm/150mm，直径114mm/140mm。【防阻块】196*178*200mm，厚度分3/4/4.25/4.5mm。【托架】长300mm，宽70mm，厚度分4mm/4.5mm。【螺栓】m16*170 / m16*150 / m16*50 / m16*42 / m16*35。
二、三波形护栏 长4320毫米，宽度506mm，波高85mm，板厚：4mm，原料q235.【立柱】立方柱，边长130mm，壁厚6mm，长度2540mm。无【柱帽】。【防阻块】196*178*200mm，厚度分3/4/4.25/4.5mm。【托架】长300mm，宽70mm，厚度分4mm/4.5mm。【螺栓】m16*170 / m16*150 / m16*50 / m16*42 / m16*35。
不管双波形护栏仍是三波型护栏都是使用土基、立柱、横梁的变形来吸收磕碰能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行进方向，避免车辆冲出路外。较双波形护栏而言，三波形护栏版能更好的承受碰击，具有更强的吸收磕碰能量的才能。在路侧特别风险的路段，三波形护栏版有更大的产品优势，能更好的维护车辆和乘客，削减事端形成的丢失。
产品说明： 护栏板总长度4.32米（安装完毕后净剩4米）立柱间距4米。 栏板的宽度506mm，厚度：4mm。
1吨护栏板可铺：4mm厚的39.2米 。每公里4mm厚的重25.5吨。
每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，螺丝250套，托架250个，防阻块250个。
防水帽 镀锌/喷塑型
波形护栏构件分别是：护栏板、立柱、柱帽、防阻块/托架、连接螺栓、拼接螺栓、横梁垫片、端头。
（1）双波波形板：长度4320mm ,板宽310mm(平板宽480mm) ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。
（2）三波波形板：长度4320mm ,板宽506mm,波深85mm ,板厚4mm 。
（3）圆立柱：直径140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm ,
立柱长度1000mm /1200mm/ 1500mm/ 1800mm/1950mm/ 2000mm/ 2150mm。
（4）方立柱：边长130mm , 壁厚6mm , 长度2540mm 。
（3）柱帽：厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直径114/140mm。
（4）防阻块：196*178*200mm， 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
（5）托架：长300mm, 宽70mm，厚度分4mm/4.5mm。
（6）螺栓：m16*170 / m16*150 / m16*50 / m16*42 / m16*35
波形护栏属于：冷轧，半钢性护栏。 材质：q235/q345
波形护栏型号：gr-a-4e 、gr-am-4e 、gr-am-2e 、gr-a-2e 、gr-sb-2e、gr-sb-2c、
gr-a-2b1 、gr-sb-2c 、gr-a-4c 、gr-a-2c 、gr-sb-1b1。
波形护栏表面处理：热浸锌、冷镀锌+喷塑、热浸锌+喷塑。
波形护栏原理：当收到外力作用时，通过护栏板和立柱变形，吸收撞击力，保护行人和车辆。
波形护栏应用：目前广泛应于于国内高速公路、一级、二级公路、省道、县道以及景区、乡村公路等。
波形护栏作用：安全防护、美化环境。
波形护栏价格区间：60元/延米——150元/延米不等，视具体规格而定。
（1）护栏一般按填方高度、边坡坡度、被保护物情况等布设。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况，并予以通盘考虑。
（2）路桥衔接部是护栏布设的重点。大、中桥上一般用混凝土墙式护栏，其与波形护栏连接时有一个刚柔过渡的过程，应预以重视。波形护栏此时要采加强型，并与墙式护栏牢固连接。为避开桥上伸缩缝的影响，可在桥台上加设一段墙式护栏。
（3）路侧护栏在紧急电话处，既要设置开口，以要妥善保护电话设施，应予以特殊考虑。
（4）互通立交匝道一般要设置波形护栏。当曲线半径小于70m时，通常的护栏板（单块长度4m）已不能使用，而要用弯梁（比如采用直径2m的调节板）。设计时要对弯梁的数量按不同的半径单独统计。
（5）在设高挡墙的地段，应考虑护栏立柱的基础是否牢固。为安全起见，可改设墙式护栏。
（6）隧道内也应设置护栏，并要与隧道外的护栏妥善连接。
（7）中央分隔带采用波形护栏时，必须充分考虑与中央分隔带下预埋管道的配合。若采用分设型护栏，在中央隔带开口处应防止护栏立柱与预埋管道发生矛盾，此外在急弯处也要注意。
（8）采用带防阻块的波形护栏不但增加了护栏的变形能力，还使立柱后移，从而保证车辆先撞上护栏板，防止车轮被护栏立柱绊阻，安全性能较高，设计中应尽量采用。
合肥创世金属制品有限公司
王女士
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